Tens toda razão! Obrigado!
Por mim, já está tudo pra trás. Agora é curtir as lasanhas!
206/207 são muito sem graça, manco e populares perto dos carros que tenho.
Mas lembrando, nem tudo que a gente faz na oficina é arrumar pra poder buscar as crianças na escola.
Vai de aumentar potência, subir upgrades, restaurar peças, refazer muita coisa.
Essa é a minha Parati gourmet turbo. Andou hoje pela primeira vez.
Como assim "seria o próximo"? O carro é antigo pra cacete. Está sendo redescoberto mas não existem exemplares suficientes para se quer ser algo popular entre entusiastas. Mas em termos de design, foi um carro que envelheceu muito bem. Pensa num N-Vision 74, num DeLorean, só que brasileiro e antigo.
Ultrapassar não tem muito segredo. Sinaliza, vena se não há ninguém vindo em velocidade maior ou se está perto, bota na pista do lado, acelere até passar o veículo da outra pista por completo e com uma distância de dois a três carros, então sinalize, entre se estiver limpo, reduza.
Não reduza na faixa de ultrapassagem, não ultrapasse um veículo com uma velocidade quase igual a dele. Seja rápido, não atrapalhe o fluxo e não leve muito tempo para ultrapassar.
Até rola botar por danos e tal. Mas, segundo o advogado, ele acha que no máximo se tirarianuns 5 a 10 mil reais.
Mas sinceramente é muita mão, desgaste mental e gastos financeiros pra tão pouco $$. Ainda mais pois é um condomínio pequeno (12 apartamentos) e pessoas idosas de idade bem avançada.
A vizinha de baixo ouvia barulhos de passos, barulhos de carros, barulhos de gente jogando bola dentro de casa. E falava que era eu.
Aí ela foi na polícia e reclamou que eu caminhava desrespeitosamente. A síndica era amiga dela (ela 87, síndica 78), o conselho era a filha da síndica e a vizinha da frente da síndica. A multa era R$1100. Eu recebi mais de 30 mil de multas por caminhar durante a noite para ir ao banheiro.
Situações abusivas pra caralho. Recebi a primeira multa no primeiro dia que morei lá. Fiquei 4 meses.
Ninguém pagou nada, só eu tive que arcar com tudo que era custos, de advogado e imobiliária. Quando conheci a proprietária, descobri que ela havia saído de lá por conta da síndica perseguindo ela e conseguindo mudar a convenção do condomínio com intuito de expulsar a proprietária.
Muuuuuuita coisa errada e isso é só a ponta do iceberg. Gastei 15k para ir embora de lá. Morei do fim de fevereiro ao fim de maio. Metade de junho a vizinha me xinga por estar fazendo barulho.
Tá a venda e o projeto tá muito bem feito. O preço tá bom, mas é que muita gente tem medo desses carros.
Quase comprei LITERALMENTE esse aí.
Motivo de não comprar: - fui parar na justiça contra o condomínio, apesar de ter ganhado, resolvi me mudar e gastei com quebra de contrato de aluguel e mais um caralhada.
Edit: projeto tá muito bem feito, vale a pena.
Eu tinha dois carros, meu Gol e o meu A4. O Gol guardava na casa do meu pai, o A4 na garagem do condomínio. (Morava em um apertamento)
Mas aí sem querer, fui comprar um 147 e recebi uma oferta irrecusável. Acabei ficando com 5 carros.
Hoje tenho 6, comprei um A4 Avant 1.8T sem motor no fim do ano passado e dei um dos meus 147s em troca do motor e mão de obra.
Mas nem todo mundo precisa do carro diariamente. E muitas vezes o mecânico é o nosso parceiro de zoeira. Tá junto na brincadeira, faz parte do nosso ciclo social. Pagamos pra arrumar, mas não é algo que nos leve a falência.
Não é a mesma coisa que levar num autocenter, com valores absurdos.
Paguei meu projeto com meu 147.
Um carro pra cada momento, pra cada orçamento e pra cada rolê.
O Cerato coupé quebra todos os galhos.
Dito, isso, não tenho pois tenho o goleta, tenho a perua turbo, a sedan V6, o carrinho de fibra BR de 2 cilindros, o pé de boi do vovô, etc 😂
Só se for carro velho.
Exatamente. Muito mais emoção e divertido. Iria de Cerato coupé.
É só ver meus carros e vai saber a minha preferência por VAG.
MAS eu iria de Cerato. É um carro gostoso, mais bonito. E se não vai mexer, ganha do Santanão.
A diferença do aeromodelismo e drone, é que não tem a mesma imersão, tá ligado? A gente gosta de se reunir na oficina, falar merda, se sujar e depois entrar no carro e fazer um rolê.
Semana que vem, tamo na oficina de novo, repete.
We need more common cars in the game (ownable)
Compra um no Paraguai, fica 6 meses, leva de volta, repete o ciclo.
Basta ser rico.
Desconsiderando a parte da legalização.
Não existe adaptação desse tipo que mantenha o painel e outros instrumentos sem ter que fatiar o interior do carro. Só é válido pra carro de pista esse tipo de modificação e geralmente não vale a pena.
R$400 de combustível por mês. R$0 de IPVA R$800~1500 de manutenção por mês (considerando que não gasto todo mês, é um valor de média) +/- R$500 de doc por ano
Tenho no momento 7 carros.
Não é uma bomba, parece ser um projeto ok. É manco e bem marromeno pro valor. Mas como é um carro que tá na moda com a geração atual, tá um valor padrão.
Mudou de cidade ao menos uma vez desde 2018. *
R$250
It's a Puma GTE from 1980's. There was no GTI, as the first electronically inject car here in Brazil was the Gol GTi in 1989 (not Golf, the Gol).
When you're a car guy, it's hard to pick. It would depend on the occasion you'd be "wearing" the car.
I own Audis and VWs IRL. Love 'em but mine aren't Pretty.
Stock it would be Aston Martin and Alfa Romeos. I love the S7 and S5 from Audi, as well E class mercs from the 90's.
[Image]
Só vale falar o nome das marcas errado: Eu começo com: Bancos Ricardo e Freios Breno
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