![“Vamos enfrentar uma gritaria”, diz o ministro Luiz Marinho sobre projeto de lei de que cria direitos trabalhistas para motoristas de aplicativo](https://external-preview.redd.it/rvpBnY7gZZrtxfeX-hFg0UNFoJLOoiqVavwmnXipTmk.jpg?auto=webp&s=e1db780fa281902a2314940a6b827faea05818e3)
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Deixa eu adivinhar, daqui uns meses o governo vai divulgar que tirou X milhões de brasileiros da informalidade ou coisa parecida?
Acertô, miserávi. E ainda vai falar que gerou milhões de vagas de emprego.
oloko esse comentário é realidade demais pra mim numa sexta feira. Só pare kkkkk
Mês passado, passei uma semana em Salvador (com votação massiva em Lula na última eleição) a trabalho. Andei muito de Uber e metade deles era falando mal desta medida e alguns até dizendo ter se arrependido de votar em Lula por causa disso. A outra metade foi calada durante todo o percurso.
Lembrou muito a música "Classe Operária" de Tom Zé:
Sobe no palco o cantor engajado Tom Zé,
que vai defender a classe operária,
salvar a classe operária
e cantar o que é bom para a classe operária.
Nenhum operário foi consultado
não há nenhum operário no palco
talvez nem mesmo na platéia,
mas Tom Zé sabe o que é bom para os operários.
Os operários que se calem,
que procurem seu lugar, com sua ignorância,
porque Tom Zé e seus amigos
estão falando do dia que virá
e na felicidade dos operários.
Se continuarem assim,
todos os operários vão ser demitidos,
talvez até presos,
porque ficam atrapalhando
Tom Zé e o seu público, que estão cuidando
do paraíso da classe operária.
Distante e bondoso, Deus cuida de suas ovelhas,
mesmo que elas não entendam seus desígnios.
E assim,, depois de determinar
qual é a política conveniente para a classe operária,
Tom Zé e o seu público se sentem reconfortados e felizes
e com o sentimento de culpa aliviado.
Sim, é o que os políticos sempre fizeram. Temer, com a reforma trabalhista, mascarou o desemprego nos anos seguintes ao criar a categoria do empregado intermitente, que é legalizar o bico. Pelo menos no caso dos motoristas de aplicativo estão criando direitos de verdade.
Se for pra fazer o mesmo que foi feito pelos motoboys, melhor deixar como tá...
Por que?
A arrogância desse pessoal é inacreditável.
Impressionante como ainda tem gente que continua engasgando em bola de político querendo provar que essa porcaria vai fazer bem para a galera que trabalha em aplicativo kkkkkkkkkk
Geralmente quem defende o projeto não é motorista de aplicativo kkkkkkk
E pasme, sabem mais do que estes que passaram anos trabalhando no meio.
O governo não voltar atrás e alterar esse projeto é de lascar
PT speedrun de perder todas as eleições municipais any%
Nada como um governo de esquerda para lembrar as pessoas do porquê elas não votavam em governo de esquerda
Realmente, as pessoas votam na direita pra ter un golpe de estado né?
Olha, eu não sou liberal mas regulamentar um aplicativo é o exato oposto de liberalismo.
Nós vivemos em uma sociedade economicamente dinâmica e complexa, se agarrar a termos ideológicos é idiotice, é necessário pragmatismo, e nesse caso é melhor não regulamentar a profissão de motorista de aplicativo, ponto final, isso deveria ser senso comum independente de você ter votado no Lula ou no Bolsonaro.
A Uber não é a responsável por gerar informalidade no país, inclusive nenhum motorista quer voltar a ser CLT pra ganhar mixaria preso ao regime de 6x1.
Regulamentação em benefício do empregador é o modus operandi do liberal.
Mas isso está acontecendo no governo Lula, não de um autoproclamado liberal.
Não to me "agarrando" a termos ideológicos, não existe ser humano sem pensamentos e ideologias.
Concordo, mas é como eu disse, precisamos ser pragmáticos, no momento não vejo como uma suposta regulamentação será benéfica para o motorista nem para os usuários do aplicativo.
Tem como a regulamentação ser boa para os motoristas, a questão é que essa regulamentação não é.
Um regulamentação boa seria considerar o vínculo empregatício que claramente esses aplicativos tem, colocar o limite correto de 8 horas de trabalho e fixar o pagamento de forma que de para o trabalhador viver, mas na prática como é o aplicativo que tá dando as ordens com o governo nada disso vai acontecer.
Regulamentação pode ser algo bom ou algo ruim depende de como tá sendo feito na pratica
Não vejo Uber como vínculo empregatício. Uber é um serviço de caronas que você tem que seguir certas regras para participar. Não tem horário e local de trabalho para cumprir: você trabalha quando e onde quiser, não tem submissão ao patrão: você aceita ou não fazer as corridas. Do jeito que estão fazendo, muito serviço que existe para facilitar o encontro de uma oferta e uma demanda vai começar a virar vínculo empregatício, e aí vai dificultar esse encontro e aumentar os preços.
Realmente o trabalhador tem muita opção, ou ele trabalha no horário de pico ou ganha pouco, ou ele não trabalha e passa fome, opções importantes.
A grande massa dos trabalhadores de aplicativos são pessoas que não tem emprego, não conseguem emprego e não tem perspectiva de ter, apenas nesse cenário de sub emprego desgraçado no qual o Brasil se encontra é possível empresas de aplicativo se expandirem dessa forma. O trabalhador não tendo opção decide então entre passar fome ou se submeter ao trabalho merda que tiver, a Uber e ifood vem como uma solução de trabalho merda, sendo assim o trabalhador tem a total opção entre fazer o que o ifood e Uber quer ou não pagar seu aluguel.
Para uma explicação em mais detalhes de como é um vínculo total de subordinação entre o motorista e a Uber eu recomendo o seguinte video
https://youtu.be/9KksjSBCY4Q?si=o2ATfLzJWV00XxvV
Recomendo ele todo, mas pra essa discussão o ponto importante está entre 16:40 até 19:40 do video (3 minutos), onde o Jones explica em todas as características que na prática se considera sim vínculo empregatício entre o Uber e o motorista
16:40 até 19:40
Tudo isse que ele falou nessa parte se aplica ao Youtube e não vejo ninguém falando que ser youtuber gera vínculo empregatício com o Youtube.
Realmente o trabalhador tem muita opção, ou ele trabalha no horário de pico ou ganha pouco, ou ele não trabalha e passa fome, opções importantes.
O tio da minha esposa é Uber, só roda durante o dia e às vezes à noite quando tem eventos (shows, partidas de futebol, etc) e tira uns 6k por mês pelas contas dele.
Outro video otimo se quiser saber mais sobre o que realmente os motoristas de uber reinvidicam https://www.youtube.com/watch?v=xNNii_sduNE
Na boa, o governo deveria parar de martelar esse assunto e deixar essa pauta quieta. Essa ânsia por arrecadação vai acabar prejudicando a própria população. Os motoristas de aplicativos não querem trabalhar regulamentados e são, em sua grande maioria, contra a esquerda. No fim, essa medida vai encarecer toda a cadeia de serviços ligada a esse setor. Quem usa Uber direto, por exemplo, vai se ferrar.
Todo mundo vai se ferrar.
Menos a Uber kkkkkkk
Até a Uber. Já o governo....Dinheiro na cueca.
A Uber tá comemorando sempre esse acordo, pra eles é ótimo, só de não ter mais dezenas de milhares de processos pedindo vínculo de trabalho (que aliás devia ter) que ganha em primeira e segunda instância e o STF deixa morno, já é um ganho enorme, eles não tem que existir na incerteza de que eles devem ter que pagar os direitos que os trabalhadores merecem, eles podem ter a certeza que pode explorar pra caralho dentro da lei
Eu acredito que as corridas vão diminuir, assim como a quantidade de parceiros. Eu pego muito uber e sei que combinar a viagem com o taxista vai sair o mesmo valor.
Se pá foi porcausa disso mesmo. Já sabem que o grupo já é de direita então não se importam com o grupo que não vai votar nele.
Queria estar errado nisso, mas pra mim é a única explicação do porque que resolveram fazer isso ai.
Mais um desconectado. A porra da Uber aprova esse projeto, isso é tudo que você precisa saber para ser contra
Parece ser inviável essa lei para os app. Se funcionar será como uma empresa de transporte, diminuição dos ganhos do motorista, aumento da carga horária, inflexibilidade de horário, aumento de processos trabalhistas, mas o importante é que o do governo tá garantido ( o único que sai ganhando) É um retrocesso, a ideia do app é justamente a flexibilidade e autonomia por parte do trabalhador, se ele quiser entrar e sair, rodar 24 horas, trabalhar dia sim , dia não, adiós a liberdade de escolha.
E ainda mais inviável para os motoristas, que estão nessa pq sofrem com falta de oportunidades e salários justos. E aí o cara praticamente tá abrindo mão da durabilidade de seu próprio carro pra oferecer viagens por um pagamento, sendo algo que existe a tempos em rodoviárias, a uber só organizou, facilitou e expandiu isso dentro das cidades.
Na verdade não, na forma atual esse projeto é excelente para os apps de transporte, elimina todos os atuais processos trabalhistas (que no fim das contas o STF vive revertendo decisão do TST) pois regulamenta a categoria de emprego e suas regras, o texto atual do projeto é muito as pró empresas.
Para o app não é inviável não. Só para os motoristas.
Se for inviável para os motoristas, o ecossistema quebra.
Não necessariamente.
Exatamente, quem tem o app como única renda tera que se adaptar a essa mudança
Trabalhar 24h num dia deveria ser proibido de qualquer jeito, isso coloca em risco toda a sociedade. Qualquer classe, mesmo que autônoma tem que ter regras de segurança do trabalho, especialmente quando podem machucar outros.
Edit: o limite da Uber é 12h e já acho demais. É muito tempo pra manter atenção repetidamente.
Você não faz ideia do que tá falando. O projeto é ruim justamente pq ele é flexível demais e apoiado pelas empresass.
Mas não tem FGTS, infelizmente a mudança é necessária
Só falta o dedo no cu desses caras então...
É tanta encenação nesse projeto que tá me dando nojo já. O projeto todo é de coautoria dos apps. Tem que ser muito limitado pra achar que eles estão tristes com esse desfecho
E o Lula sem saber como a popularidade dele está despencando a cada dia
Eu tinha esquecido o motivo do PT ter se tornado tão odiado. Eles mesmos nos enfiam numa onda de fascismo com tanta teimosia.
Fica fácil de entender porque a esquerda radical odeia eles a cada dia que passa. O PT é pelego demais e suco de potencial perdido quando o assunto é ajudar a população. E aínda tem a senha social democrata de ajudar na ascensão de fascista fazendo merda no próprio governo.
Não pode criticar, tá querendo que o bolsonaro volte? Seu webcomunista
E ainda falam mal de você por ter ido de terceira via no primeiro turno, porra, pelo menos eu tô tentando fazer alguma coisa né?
Em vez disso eles preferem escolher entre o sanduíche de merda e o babaca inútil, aí fica foda.
Mano esse ministro tinha que ser expelido do governo ele é daqueles que acha que a gente tem que agradecer tudo que ele faz e esse mano tem jeito de que não vai mudar esse projeto
Um ministro horrível pra um cargo tão importante
Pode fazer o que for mas todas as vertentes e de ineficacia, primeiro esses aplicativos nao sao posto de trabalho e sim de renda extra, se por a acaso se transformou do contrario como é hoje a culpa é do governo que nao da capacidade de geracao de postos de trabalho, o aplicativo é intermediador do mesmo jeito que ele nao obriga voce a trabalhar ou hora minima, regras de condutas (ja vimos uber parando e expulsando passageiro por briga causada por eles alem de abusos verbais, sexuais), o aplicativo nao é empregador e assim ele vai se apoiar, reduzir o percentual que a empresa fica ai sim acho muito bom e essencial, agora forcar essa para dizer que pensa no trabalhador ai nao.
Se eu não posso trabalhar no aplicativo sem a intervenção estatal, não é direito; é dever.
Mas trabalhar nao é um direito, é um dever, principalmente de quem nao nasceu em berço de ouro, tenta escolher não trabalhar sem ter os sustentos dos país.
Mas tirando a correção teorica da sua critica, eu quero mais que essa medida se exploda, que ideia merda.
Vc fala isso como se fosse o maior gênio da terra. É óbvio que é dever como deve ser mesmo.
Não foi minha intenção soar como um gênio mas fico feliz com a sua percepção.
Por que você acha que a intervenção estatal e taxa coercitiva entre um acordo voluntário de duas partes deve ocorrer?
Acordo voluntário você fala o motorista e o app?
Exatamente, o motorista e o aplicativo fazem uma troca mútua de serviços, um contrato, uma vez comprometidos, qualquer uma das partes pode cessar o acordo, desde que cumpridos os termos previamente estabelecidos de maneira voluntária.
Não é bem assim. As plataformas gostam de enfatizar que é um serviço para complementar renda, mas eles precisam de motoristas/entregadores toda hora já que a demanda é sempre, então precisam de parceiros fulltime.
O motorista também não pode negociar o valor que vai receber.
A questão dos app é algo sim que deva ser discutido e estudado, não a toa no mundo todo é uma pauta. Entre falhas e acertos tem muitos tipos de planos sendo feitos.
Eu também sou contra o plano do governo, mas não porque acredito nessa lorota sua mas sim porque é só ruim pro motorista. Pra empresa é perfeita, tanto que estão apoiando.
Não entendi sua afirmação, não existe nenhum termo que obrigue um tempo mínimo diário ou dia fixo no contrato com o motorista, ele só dispõe do tempo máximo de 12 horas com pausa de 6 horas, portanto, fulltime fica reservado a vontade do motorista e não do aplicativo.
Troca voluntária não é lorota, é a base do livre mercado e de todos produtos e serviços, inclusive o computador que está digitando, a rede de internet que transporta a informação e o próprio Reddit.
Livre mercado não existe em nenhum lugar do planeta. O que você quer tá mole ainda.
Claro que existe, você mesmo citou a lei de oferta e demanda, o mecanismo de autorregulação do livre mercado.
Porque uma parte detém mais poder que a outra. Ou você acha que qualquer acordo voluntário de duas partes deve ser válido?
Pode reclamar dos pormenores dessa lei, e eu tô junto. Mas conceitualmente se meter em acordo de duas partes não é intrinsecamente ruim, muito pelo contrário.
Não tenho a menor intenção de dialogar contigo.
É uma pena e entendo sua frustração.
Vc fala isso como se fosse o maior gênio da terra. É óbvio que é dever.
Eu acho que devia deixar como está, os .otoristas querem assim, foda-se se eles não tem nenhum resguardo, isso é problema deles, se o carro quebrar, se forem assaltados, problema deles ué, cada um sabe do seu
Rui Costa dos Santos, Márcio Macêdo, Alexandre Padilha, Paulo Pimenta, Camilo Sobreira de Santana, Anielle Franco, Luiz Marinho e Fernando Haddad. Todos do PT e só servem para fazer merda que no fim vai ficar na conta do partido. Sério, se o PT não tem ninguém melhor do que eles, então manda fechar a porra do partido porque eles conseguem desagradar o povo e só dão munição para a oposição pintar o PT como um mando de desconectados da realidade. Se fosse para usar a cota do partido, que pelo menos colocassem gente competente nessas vagas . Porque na prática é o pior dos dois mundos , agem como Centrão e ainda mancham a imagem da esquerda.
Problema dessa lei é que vai liberar 12 horas de trabalho diário.
Mediante pagamento à maf... Digo, sindicato
É por uma boa causa
Ué, por aqui o tempo todo dizem que sindicato é sempre bom pro trabalhador, que não querer contribuir é coisa de alienadovda extrema direita. Além de que é fácil mudar, basta se candidatar e ganhar no voto pra tirar os corruptos que estão la dentro.
Ué, por aqui o tempo todo dizem que sindicato é sempre bom pro trabalhador, que não querer contribuir é coisa de alienadovda extrema direita. Além de que é fácil mudar, basta se candidatar e ganhar no voto pra tirar os corruptos que estão la dentro.
Ganhasse de um lado, perde-se de outro, nada a ser feito
Acho que o melhor seria respeitar as 44 horas semanais máximas que qualquer outro CLT tem.
Se é que isso não está nessa proposta.
So dividir em 6 por dia que dá para trabalhar a semana inteira, não vou ficar surpreso se usa duas plataformas diferentes gere dois contratos diferentes.
Na prática o motoboy vai formalizar dois empregos de 6 horas diárias
Tao bom que os apps tao comemorando pacas
Pq eles são novos, a merda do modelo atual é quando essa galera não conseguir trabalhar mais.
Faltou o /s
Vai enfrentar gritaria de um bando de otário que sofreu lavagem cerebral do bolsonarismo. Manda o foda-se e segue em frente
Tu leu o projeto ou vc só apoia pq "Uber bad"?
Ai você percebe que o Uber apoia o projeto, então na perspectiva dele é "Uber good". /s
Obrigado por postar no r/brasil.
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